Contractul pentru proiectarea și execuția lotului doi (Km 69+000 - Km 85+300) aferent Centurii Sud a Municipiului Bucuresti la standard de autostradă a fost semnat de reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și cei ai Companiei turce Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS.
Pentru cei 16 km din Șoseaua de Centură a Capitalei, CNAIR va plăti nu mai puțin de 158 de
milioane de euro (fără TVA). Acest sector face parte din centura Bucuresti Sud, care va asigura conexiunea cu rețeaua TEN-T, respective coridorul IV Pan European, între autostrăzile București –
Pitești (A1) și București – Constanța (A2).
Pe acest lot, vor fi construite două noduri rutiere, 15 pasaje și două poduri, iar elementele geometrice în plan ale traseului au fost proiectate pentru o viteză de 140 km/h.
Potrivit contractului, prestatorul are la dispoziție 12 luni pentru proiectare și alte 30 de luni pentru execuția lucrărilor, care vor avea o garanție de cinci ani.
Proiectul a fost scos la licitație în data 08.07.2017, iar câștigătorul, Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS, a fost desemnat în data de 08.05.2018, după evaluarea celor opt oferte depuse. Imediat după anunțarea ofertantului câștigător, au fost depuse cinci contestații, care au fost respinse de instanță,.
„Traseul lotului doi al autostrăzii începe din apropierea liniei CF 902 București - Giurgiu (km 70+600), continuă între localitățile Sinești și Jilava unde intersectează DJ 401A (km 72+100), traversează râul Sabar (km 73+500), după care intersectează DN5 (km 74+900), unde a fost prevazut un nod rutier. Dupa intersecția cu DN5, traseul autostrăzii continuă pe direcția nord - est, ocolind pădurea Jilava, traversează CF București - Port 1 Decembrie și trece la nord de Darăști, unde intersectează DC101 (km 78+350). În continuare, traseul autostrăzii se desfășoară aproape paralel cu râul Sabar, pe cca. 2 km, trece la sud de Măgurele și Bragadiru, unde intersectează printr-un nod rutier DN6 (km 84+650)”,a anunțat CNAIR.
12 March 2019
